Diiselmootoriga tsemendisegisti koos haagisepumbaga
diiselmootoriga tsemendisegisti koos haagisepumbaga, see on diiselmootori jõuallikas, käitatav hüdrosüsteem ja seejärel segamismärja betooni tarnimine pumba punkri väljundist.
Kirjeldus
haagisepumbaga diiselmootoriga tsemendisegisti
paljudele välisklientidele meeldib haagispumbaga diiseltüüpi tsemendisegisti, kuna nende ehitusplatsil pole elektrienergiat mugav kätte saada ning diislikütuse tüüp võib selle korvata ning haagisele paigaldatav on lihtne reisida! parandas oluliselt teie ehitustöid!
Parameeter:
Üksus (betoonipumbaga betoonisegisti) | Üksus | JBC30 |
Max Väljundvõimsus | m³/h | 30 |
Tsemendi langus | mm | 120-230 |
Kivi suurus | mm | Vähem kui 40 või sellega võrdne |
Mootori võimsus | kw | 65 |
Betooni silindri läbimõõt | mm | 160/1000 |
Täitemaht | mm | 1400 |
Veevarustus | hüdraulilise jõu abil | |
Maksimaalne teoreetiline edastuskaugus (Horisontaalne / vertikaalne kõrgus) | m | 400/100 |
Max Teoreetiline söötmisvõime | L | 560 |
Max Teoreetiline tühjendusvõimsus | L | 350 |
Mõõtmed (transport) | mm | 5300×1950×2350 |
Kogukaal | kg | 5000 |
PLC juhtimissüsteem muudab töö väga lihtsaks, valime Siemensi Microks. arvuti peamiselt haagisepumbaga tsemendisegisti juhtimiseks, väga hea veekindel efekt!
Itaalias valmistatud Manuli hüdrovoolik.
Kõrge temperatuuri ja kõrge rõhu vastupidavusega, et tagada haagispumbaga tsemendisegisti suure koormusega töö.
Kliendi makse
Sõitke otse ehitusplatsile:
Kuum tags: diiselmootoriga tsemendisegisti koos haagisepumbaga, tarnijad, tootjad, tehas, hind, laos, müüa
